| 旧・ちゅうカーゴ | ふなちゅうカーゴ | 旧・ふなカーゴ |
| 画像紹介 | 改造記録 | 燃費記録 |
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| 音響系 | エンジン系 | アーシング |
| 駆動系 | ホイール系 | その他 |
| １．過給器とは？ |
| ２．どっちが良い？ |
| ３．購入決定 |
| ４．取付作業☆ |
| ５．インプレッション |
| ６．三葉虫同好会 |
| 取付作業 |
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取付作業はジムゼ（沼津店）でお願いしました。 ふなちゅうの家からは１３０ｋｍくらい走るのですが、 年末年始の帰阪時に立ち寄る形でお願いしたので楽勝でした♪ （現在、沼津店は閉店で清水店のみ） |
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ＡＭ９：３０にお店に到着しまして、早速取付作業が始まりました。 慣れた手つきでどんどん作業が進んでいきます。（取付パーツはコチラ） |
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※左から見たところ 純正のインマニが取り外されていて、既にコンプレッサーが取り付けてあります。 中古品なので組み立て済だったりするので、ここまでは早いらしい・・・。 |
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※右から見たところ オルタネータの位置が変わっており、その上にコンプレッサーが・・・。 なんだかますますエンジンルームが狭くなっていくような（笑） ちなみに今回お願いした新品の専用ベルトはまだ未装着。 |
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※助手席 グローブボックスにあるコンピューターにＳＦＣを取り付けてます。 配線にＳＦＣハーネスを割り込ませるらしいのですが、 ステアマチック搭載車両は配線が異なるので、ちょっと大変らしい。 |
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取付作業自体は３時間程度で終わるそうなのですが、
液体パッキンを乾燥させる時間がとにかく長いんです。 特に冬時期では気温が低い為、充分に乾燥させるには時間がとてもかかってしまうので、 フツーは１日クルマを預かって作業をするらしいです。 でも、ふなちゅう家は遠方より訪れている上に、当日大阪に移動しなければならないので、 お店の方も工夫してくれまして、速乾性の半硬化パッキンを使ってくれました。 （あまり実績が無いとのことでしたが・・・） 充分に乾燥させまして全ての作業が終わったのは１９：３０。 なんと１０時間に及ぶ大手術となりました。 スタッフの皆様、お疲れさまでした m(_ _)m |
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約１０時間にもおよぶ手術中、ふなちゅうはずぅ〜と待合室に居ました。 そこにはカーオーディオが展示されている他にも雑誌が多数置いてありまして、 さらには５．１ｃｈサラウンドでＤＶＤを鑑賞することが出来るんです♪ 当初は代車をお借りしましてどこかへお出掛けするつもりだったのですが、 結局店内からは一歩も出ることなく、「ロード オブ ザ リング」や「トゥームレーダ」などなど、 取っ替え引っ替え見続けながら、取付作業の様子を見ていました。 う〜ん、至れり尽くせりぃ♪ | |
| １．過給器とは？ |
| ２．どっちが良い？ |
| ３．購入決定 |
| ４．取付作業☆ |
| ５．インプレッション |
| ６．その後・・・ |
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このコーナーで紹介するパーツの取り付け、改造に伴う車両等の破損・火災及び人災等につきましては当方は一切関知しませんので、個人の責任の元で行って頂けます様お願いいたします。 |
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