■□■ふなちゅうの部屋（ファンカーゴの部屋・ふなちゅうカーゴ）■□■

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外装系

～エアロ（純正）～

スピードカーゴ（フロント・リア）【トヨタ純正・DOP】 　※移植パーツ

　エアロ未装着の「ふなカーゴ」に「ちゅうカーゴ」のエアロをフロントとリアだけ移植しました。
　ちなみにサイドはツートン部分に干渉してしまう取付不可でした（涙）
※移植はバンパーＡＳＳＹ。

※現在は取り外してます。

　リアも同じく・・・。
横から見てもビックリするとほど自然に渋いと思いません？（笑）

自己満足度： ★★★★☆　

エアロバンパー（TypeＢ）【トヨタ純正・DOP】

　純正オプションのエアロバンパーです。
グリルとバンパーが一体のため、メーカーの設定では単色のみ（ツートン車は装着不可）とされてますが、よーするに半分色を塗ってしまえば・・・ちゅうことで自家塗装してみました。
　でも経年変化と材質の違いもあり、特注色のスプレー缶を使ったのですが、どーしても色艶が同じになってくれないのが残念・・・。
　まぁタイプＢ＆黄色ツートンの希少価値っちゅうことで自己満足しております（爆）

＜イメージ＞
・塗装作業１　塗装中（プラサフ）
・塗装作業２　塗装中（本塗装）
・塗装作業３　塗装後
・塗装作業４　装着前
・塗装作業５　装着後

自己満足度： ★★★★★　

▲

～エアロ（社外）～

ＧＲＩＦＦＩＮ　フロントグリル【ALLES CREATE】

　スピードカーゴ仕様となったふなちゅうカーゴ。
　可愛い顔つきから精悍な顔つきに変わった為、今度はフロントにアクセントが欲しいかなぁ～って思いまして、フロントグリルを装着してみました。
　ちょっとは個性的な顔つきになった様な・・・

※現在は取り外してます。

自己満足度： ★★★★☆　

アイラインガーニッシュＴＹＰＥＢ【STAGE2】

　以前はアイラインってものに抵抗があったのですが、フロントグリルと一緒に勢いとノリで装着しちゃいました（笑）
　調べてみると意外と色々なメーカーで取り扱っているようで、どれにしようか迷ったのですが、最終的にはデザインと価格に惹かれてコレに決めちゃいました♪
　でも実車に取り付けた感じは、ＨＰ等で見ていたイメージとちょっと異なっている感じでして、思い描いていたイメージよりもなんだかヤンチャ過ぎるかも・・・。
　さり気なく精悍な・・・と言う雰囲気を一掃しちゃったようです（笑）

・装着イメージ（拡大図　左側　右側　）

※現在は取り外してます。

自己満足度： ★★★☆☆　

ボンネットダクト・零号【スバル・フォレスター流用】

　過給器で武装されたクルマに多いのがこのボンネットダクト。
本来はインタークーラーにフレッシュなエアーを導入するための入り口なのでしょうが、ボンネットに穴を開ける根性は無く、単なる見た目だけ仕様です（笑）
　形状的な理由でフォレスター用を流用してみたのですが、ファンカーゴにはちょっと大き過ぎた感がかもしれません！？
　とりあえず、なんかレーシーな雰囲気になったのでヨシ・・・としたいところですが、かなり隙間が出来ちゃいましてイマイチ！？

※現在は取り外してます。

自己満足度： ★★★☆☆　

ボンネットダクト・初号【ホンダ・ライフ流用】

　またまた懲りずに見た目だけ仕様のボンネットダクトです（笑）
　今回は事前にボンネット形状に合わせて曲げ加工し、さらにボンネット上に黒のカッティングシートを貼り付けているので、前回よりもチョットだけ本物っぽい・・・かも（爆）
　また前回はヤヤ大きめだった事もあり、今回は小さめであるライフのダクトを流用してみたのですが、サイズ的には調度イイ感じでレーシーな雰囲気になりました（自画自賛）

自己満足度： ★★★★☆　

▲

～カーボン化～

フェイクカーボン（自作）

　カーボン調・・・と言うよりも、カーボンシールを貼っただけです（笑）
ちゅうカーゴ時代にも色々やってみたんですけど、再び・・・っちゅうことで・・・。

＜フロント＞
　牽引フックカバーの所に貼ってます♪
良いか悪いかは別にしても、フロントのアクセントっちゅうかチャームポイントみたいで、結構気に入ってます♪

自己満足度： ★★★★★　