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黄色のジープ
黄色なだけにかなり目立っていました♪


<購入理由>
 万能なコンパクトカーであるファンカーゴを一台所有しているので、 もう一台は冒険してみることに・・・。また共働きで子供が居ない今しか乗れないようなクルマを 思い切って購入することに決めまして、大排気量のアメ車を買うことに・・・。
 その中で「シボレーアストロ」や「シボレータホ」を中古車で探していたところ、 予算に合うあたりは年式も古く、程度もイマイチなものが多いことがわかりました。
 そんな時にふと現れたのがこのジープ♪  年式の割には上記2車種よりも手頃な価格でして、何よりもワイルドでカッコイイ!! そしてこの黄色のジープと運命の出会い・・・。
 もちろん中古車ではありますが、走行距離が少なく程度も抜群☆
 その分ちょっと割り高ではありましたが何より黄色ってのがインパクトが強く、 カッコイイと思いませんかぁ?(笑)


※詳しくはコチラをご覧下さい♪

愛用期間
2002.03 〜 2003.11
メーカー・年式・車種
CHRYSLER、H12年式、JEEP WRANGLER
グレード・駆動方式
SPORTS、PERT4WD
エンジン形式・排気量・吸気方式
MX、3959cc、直列6気筒OHV、NA
ソーラーイエローパールコート 
外装系
ガード類
 ・Bumper Extension 【US仕様純正】
 ・Entry guard 【4WDH】
 ・Side Steps 【STEEL HORSE】
 ・Side Rocker Guards 【WARPAGE】

その他
 ・Tinted Windows 【Bestop】
 ・Splash Guards 【純正】
 ・Molded Splash Guards 【純正】
 ・Scoop Holder 【RV4 WILDGOOSE】
 ・VIPクリアカバーDX (BLUE TYPE) 【PATOS】
 ・バナナ

内装系
シート
 ・ノーマル
その他
 ・本革巻きステアリング(サハラ用)
 ・車載用消化器(1500DP) 【FIREMASTER】

音響系
Head Unit
 ・純正(TAPE+FM/AM)
Navigator System
 ・Dual Navigator GP50【MASPRO】
Speaker
 ・純正フロントスピーカー
 ・純正サウンドバースピーカー

エンジン系
吸気系
 ・ノーマル
排気系
 ・GIBSON EXHAUST 【GIBSON】
点火系
 ・ノーマル
駆動系
サスペンション系
 ・Coil Adapter(2inchUP) 【PRO-COMP】
ボディ補強系
 ・ノーマル
ブレーキ補強パーツ
 ・ノーマル
ホイール&タイヤ
ホイール
 ・MAD DISH CHP (7.0J-15 +20) 【ヴェッズ】
タイヤ
 ・Mud-Terrain T/A (31X10.5R15) 【BFGoodrich】
その他
盗難防止装置
 ・イモビライザー(純正)
灯火類
 ・ノーマル
補助灯火類
 ・Rallye 1000【HELLA】
 ・Lamp Stay【PENNY LANE】
 ・バハレーザーランプステー【APIO】
 ・SUPPER OFFROADER 930【IPF】
ホーン
 ・Twin Tone 【HELLA】
ここが
・とにかく目立つ!
・オープンならではの開放感!!
・クロカン4WDの割には軽快な動力性能。
・イザと言うときの抜群の走破力。
・車高が高く見晴らしがとても良い。

ここが×
・燃費が悪い!
・維持費が高い(税金+保険代)
・ロールが大きい割りに乗り心地が悪い(腰にくる)
・ホールドしないツルツルの皮シート。
・故障が多い!?

コメント
 我ながら自慢の愛車でした。
 オフロードを堪能する機会は殆どありませんでしたが、 黄色のジープ自体が希少な存在であり、ドコでも目立っていました(笑)
 最初は心配していたソフトトップですが、 オープンにした時の開放感は絶大な魅力でありました。
 街乗り仕様の軟弱ジープではありましたが、 所有することに喜びを覚えるジープでした♪


※詳しくはコチラをご覧下さい♪

ジープ(林道ツーリング)
林道ツーリング♪


ジープ(買取店にて)
哀愁の後姿(買取店にて)


<乗換理由>
 購入時にはわかっていたことですが・・・。
とにかく維持費がかかります。4000ccと言う排気量により、 自動車税・任意保険・日々の燃料代等々・・・。
 「一度は外車に乗ってみたい」と言う発想だったので、 ずっと乗り続けるのが無理な事はわかっていたのですが・・・。
 あまりジープの実力を発揮してあげる機会はなかったのですが、 愛着はかなりありましたので、2500ccくらいだったら壊れるまで乗っていたかもしれません。


年間コストグラフ
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<年間車体コスト>
¥280,000/年  (D認定中古車購入 → 買取店)

※車体コストについてはコチラをご覧下さい。


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