■□■ふなちゅうの部屋（愛車紹介：４台目）■□■

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４台目

高級車って感じでお気に入り♪

＜購入理由＞

　４人でスノボーへ行けるクルマ・・・。でもミニバン系では脱１ＢＯＸって感じでは無いし・・・。そこで、２Ｌくらいのステーションワゴンを検討してたところ、ＲＡＶ４やイプサムが有力候補に。
　ところが前車ハイエースの下取り価格が２００万（ビックリ！）だったので、イプサムにすると４０万で買えてしまう。
　そんな隣を見ると見慣れないクルマを発見。それがハリアーでした。
　４人でスキーに行くのはもったいないくらい高級感。とにかくデカくて威圧感のある顔。最後は「これからはＳＵＶの時代・・・」と言う営業さんの言葉に、新しいもの好きなワタクシは負けてしまいました（笑）

愛用期間

１９９８．３　～　１９９９．１１

メーカー・年式・車種

ＴＯＹＯＴＡ、Ｈ９年式、ハリアー（ＳＸＵ１５Ｗ）

グレード・駆動方式

ＧＰａｃｋａｇｅ、フルタイム４ＷＤ方式

エンジン形式・排気量・吸気方式

５Ｓ－ＦＥ、ＤＯＨＣ並列４気筒、２２００ｃｃ、ＮＡ

色

シルバーメタリックツートン

純正オプション

　・特になし

外装系

Ｌｅｘｕｓ　ＲＸ３００仕様
　・フロント　Ｌマーク
　・リア　ＲＸ３００
　・リア　ＬＥＸＵＳ
　・リア　Lマーク
　・ホイールハブオーナメント

内装系

シート
　・ノーマル
セキュリティー
　・セキュリティーコーションラベル
　・セキュリティーインジケーター
Ｌｅｘｕｓ　ＲＸ３００仕様
　・ナカミチラジオチューナープレート

音響系

Head Unit
　・異型ワイドマルチAVステーションⅡ（ＣＤナビ）【トヨタ純正】
Speaker
　・純正６スピーカー
　・チューンナップ・ウーハー【KENWOOD】

エンジン系

吸気系
　・SUPER FILTER 【ＨＫＳ】
排気系
　・トムスバレル【ＴＯＭ’Ｓ】
点火系
　・ノーマル

駆動系

サスペンション系
　・ノーマル
ボディ補強系
　・ノーマル
ブレーキ補強パーツ
　・ノーマル

ホーイル＆タイヤ

ホーイル
　・純正アルミ
タイヤ
　・ノーマル

その他

キャリア
　・BR-400(ルーフボックス) 【RV-INNO】
　・IN648(スキーキャリア) 【RV-INNO】
　・INB137(バー) 【RV-INNO】
　・IN-AR(ステー) 【RV-INNO】
　・IN-190(ミニレール) 【RV-INNO】

ここが○

・高級車チックな外観。
・威圧感のある顔つき。
・ゆとりのある室内空間（幅方向）。
・雪道やダートもラクラク。

ここが×

・重たいボディーの割には非力なエンジン。
・ファミレスの駐車場に収まりきらない過剰な横幅。
・ホイールベースの割には小回りが効かない。

　何はともあれ自慢の愛車でした。
　購入したのが発売当時だったこともあり、あまり２０代前半で乗っている人が少なく、「若いのに・・・」ってな感じでとにかく目立ってました（笑）
　さらにエンブレム関係をＬｅｘｕｓ（米国仕様）にし、マフラーを交換していたこともあり、かなり威圧感をかもし出しており、これまた目立つこと目立つこと・・・。

＜乗換理由＞

　Ｌｅｘｕｓ化＆爆音仕様で威圧感溢れるハリアー君。
でもファミレスの駐車場で両脇の白線からはみ出して足り、裏道を駆使した途端、対向車とお見合いして立ち往生したり・・・（苦笑）
　結論としては、ワタクシにはちょっとデカ過ぎるかな・・・。車内の広さは快適そのものなんですが、「デカイ」＝「重たい」と言う訳で、爆音な排気音の割には加速しなかったり・・・。
　無い物ねだりで、小回りが効いて軽快な小さいクルマが欲しくなってしまいました。

年間コストグラフ
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＜年間車体コスト＞

￥420,000／年　（Ｄ新車購入 → 下取り）

※車体コストについてはコチラをご覧下さい。

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