| １台目 | ２台目 | ３台目 |
| ４台目 | ５台目 | ６台目 |
| ７台目 | ８台目 | ９台目 |
| ３台目 |
初めての新車でした♪ |
＜購入理由＞
|
| 愛用期間 |
| １９９５．０７ 〜 １９９８．０３ |
| メーカー・年式・車種 |
| ＴＯＹＯＴＡ、Ｈ７年式、ハイエース（ＫＺＨ１０６Ｗ） |
| グレード・駆動方式 |
| リビングサルーンＥＸ、フルタイム４ＷＤ方式 |
| エンジン形式・排気量・吸気方式 |
| １ＫＺ−ＴＥ、ＯＨＣ直列4気筒、３０００ｃｃ、ディーゼルターボ |
| 色 |
| 白金ツートン |
| 純正オプション |
|
・特になし |
| 外装系 |
|
・ノーマル |
| 内装系 |
|
シート ・ノーマル その他 ・ノーマル |
| 音響系 |
|
Head Unit ・不明 【KENWOOD】 Speaker ・純正６スピーカー ・ＢＯＸスピーカー 【KENWOOD】 ・チューンナップ・ツィーター 【KENWOOD】 ・チューンナップ・ウーハー 【KENWOOD】 |
| エンジン系 |
|
吸気系 ・ノーマル 排気系 ・ノーマル 点火系 ・ノーマル |
| 駆動系 |
|
サスペンション系 ・ノーマル ボディ補強系 ・ノーマル ブレーキ補強パーツ ・ノーマル |
| ホーイル＆タイヤ |
|
ホーイル ・ノーマル タイヤ ・ノーマル |
| その他 |
|
・ノーマル |
| ここが○ |
|
・車重が２トン超には思えない加速。 ・フル乗車でもガンガン走る。 ・とにかく広い移住空間。 ・見切りやすい箱形の車体。 ・見た目の割には非常に小回りが効く。 ・大勢で遊びに行ける。 |
| ここが× |
|
・ディーゼルと言えども燃費が悪い（最低３．７ｋｍ／Ｌ） ・柔らかすぎる足廻り。 ・車重が重い為、制動距離が長い。 ・やたら横風に弱い。 ・タイヤがすぐ鳴く。 |
| コメント |
|
会社の人や友達と、釣りにスキーにとにかく走り回りまくりでした。 しかも、フルタイム４ＷＤのくせにキッチリ加重移動をしてあげると、 ちゃんとオーバーステアにもなるやんちゃな箱車でした♪ 同乗者からはひっくり返りそうだと大ブーイングでしたけど（笑） ディーゼルにしては素晴らしいエンジンで、力強い加速をしてくれましたが、 その反面とにかく燃費が悪く、保険料も高いので、維持するのにヒーヒー言ってました（苦笑） |
＜乗換理由＞
|
＜年間車体コスト＞
|
| １台目 | ２台目 | ３台目 |
| ４台目 | ５台目 | ６台目 |
| ７台目 | ８台目 | ９台目 |
ＭＥＮＵ
ＴＯＰ