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2台目


アルトワークス
「わらしべ長者」的に頂いた第弐号の愛車です♪


<購入理由>
 前車である86でFRの楽しさを味わいつつも、 中古車だけにアチコチにガタが来ているのは否めませんでした♪
 そのクルマを車検に出そうか買い換えようかと迷ってる時に、 友人が86を探している・・・と言う事で、現状を説明した上で破格で譲渡しちゃいました。
 「しばらくはバイクだけの生活で・・・」と単車とスクーターで過ごそうと思った際に、 クルマを2台保有している知人がスクーターを欲しがってるってことで、 『スクーター』とセカンドカーの『アルトワークス』をしばらく交換する事にしたのですが、 その交換したスクーターが盗難にあってしまい、お詫びにこの『アルトワークス』をGETしちゃいました(笑)
 う〜ん、「わらしべ長者」かもぉ〜♪


愛用期間
1993.12 〜 1995.07
メーカー・年式・車種
スズキ、年式不明、アルトワークス(初期型?)
グレード・駆動方式
RS−S 3Door、FF方式
エンジン形式・排気量・吸気方式
F5A、DOHC並列3気筒、550cc、インタークーラーターボ
外装系
エアロ
 ・リップスポイラー 【スズキ純正】
内装系
シート
 ・ノーマル
その他
 ・4点式シートベルト 【SCHROTH】
音響系
Head Unit
 ・不明 【CARROZZERIA】
Speaker
 ・チューンナップ・ツィーター 【KENWOOD】
 ・チューンナップ・ウーハー 【KENWOOD】

エンジン系
吸気系
 ・ノーマル
排気系
 ・ノーマル
点火系
 ・ノーマル
駆動系
サスペンション系
 ・ノーマル
ボディ補強系
 ・ノーマル
ブレーキ補強パーツ
 ・ノーマル
ホーイル&タイヤ
ホーイル
 ・ノーマル
タイヤ
 ・ノーマル
その他
灯火類
 ・ノーマル
補助灯火類
 ・ノーマル
ここが
・FRとはまた別なFFならではの楽しさ。
・燃費が抜群!
・待ち乗りでは不自由しない加速。
・保険や税金の維持費が格安!
ここが×
・高速道路では厳しい(最高速:140km/hくらい)
・ブロバイホース経由でオイルが減りまくり。
コメント
 振り返ると、最初に「AE86」でFRの楽しさを味わい、 次にこの「アルトワークス」でFFの楽しさを味わってしまいまして、 趣向や挙動は異なってもクルマは楽しい・・・と痛感してしまったのかも(笑)


<乗換理由>
 とにかく軽自動車が維持費が安いので、学生時代〜社会人となりひたすら貯金する期間には、 最も適したクルマだったかもしれません。
 そろそろ新車購入の頭金が貯まった・・・って事と、 会社の先輩が「なんでもイイから動くクルマ」を欲しがっていたので、 タダ同然で手に入れたクルマなので、もちろんタダであげちゃいまして、 新車を買うことにしました♪


年間コストグラフ
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<年間車体コスト>
¥0/年  (スクーターと交換 → 無償譲渡)

※車体コストについてはコチラをご覧下さい。


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