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86トレノ
記念すべき第一号の愛車です♪


<購入理由>
 18歳で車の免許を取り初めて購入した愛車です♪
本当は92レビンが欲しかったのですが、予算の都合もあり86に決定。 これが功を奏したのかは不明ですが、FRの楽しさを味わうことに・・・(笑)


愛用期間
1991.12 〜 1993.10
メーカー・年式・車種
TOYOTA、59年式、スプリンタートレノ(AE86前期)
グレード・駆動方式
GT−APEX 3Door、FR方式
エンジン形式・排気量・吸気方式
4A−GEU、DOHC並列4気筒、1600cc、NA
赤黒ツートン
純正オプション
 ・電動サンルーフ
 ・デジタルメーター

外装系
エアロ
 ・リップスポイラー 【トヨタ純正】
 ・サイドステップ 【トヨタ純正】
 ・リアスポイラー 【トヨタ純正】

内装系
シート
 ・ノーマル
その他
 ・4点式シートベルト 【SCHROTH】
 ・GARA3 TypeO 【NARDI】

音響系
Head Unit
 ・不明 【CARROZZERIA】
Speaker
 ・Fトレードイン? 【KENWOOD】
 ・R置き型スピーカー? 【KENWOOD】
 ・チューンナップ・ツィーター 【KENWOOD】
 ・チューンナップ・ウーハー 【KENWOOD】

エンジン系
吸気系
 ・ノーマル
排気系
 ・レガリスマフラー 【FUJITSUBO】
点火系
 ・ウルトラパワープラグコード【不明】
駆動系
サスペンション系
 ・ちょっと硬めのサス 【不明】
 ・クライムギア 【KAYABA】

ボディ補強系
 ・ストラットタワーバー 【不明】
ブレーキ補強パーツ
 ・ノーマル
その他
 ・LSD(2WAY機械式4ピニ) 【TRD】
ホーイル&タイヤ
ホーイル
 ・14インチを取っ替え引っ替え(笑) 【不明】
タイヤ
 ・185-60-14を取っ替え引っ替え(笑) 【不明】
その他
灯火類
 ・イエローバルブ(120w/130w)
補助灯火類
 ・社外フォグ(不明)
ここが
・FRならではの楽しさ。
・燃費もそこそこ良かった。

ここが×
・軽自動車にもぶち抜かれる加速(発進時)
・きしむボディー。

コメント
 今考えると、この「AE86」を最初に買ってしまったことが、 ワタクシのカーライフを決めてしまった様な気がしてしょうがありません(笑)
 とりあえず、FRという駆動方式のおかげで車を操る楽しみを教えてくれただけでなく、 車と言う乗り物の素晴らしさを教えてくれた想い出の愛車です。


<乗換理由>
 車検間近になりノーマルに戻さなければ・・・と頭を抱えていたところ、 同級生が買いたい・・・と言うことになって、迷いつつも売っちゃいました(笑)
 ドリフトも完全にマスターしないままに短い命を終えちゃったのですが、 それが良かったような悪かったような・・・。


年間コストグラフ
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<年間車体コスト>
¥160,000/年  (中古車購入 → 友人へ売却)

※車体コストについてはコチラをご覧下さい。


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