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6台目


BW’S 100R
NEW通勤快速マシーンです♪


<購入理由>
 事故により乗り換える事になりました。
本来ならばバイクを降りるべきなのでしょうが、やはり通勤時間が4輪車と2輪車では違いすぎる・・・。 さらに被害事故なので修理費用はもらえるし、事故したバイクの下取り額もそこそこあるので、 通勤用のスクーターを購入することにしました。
 法廷速度と維持費を考えると、125cc以下のスクーターになるのですが、 グランドアクシスとアドレスV110で迷っていたところ、バイク屋で運命の出会いをしてしまいました。
 スクーターなのにオフロードチックな外見。 とにかく街中で走っているところを見たことがなく、 かな〜りレアな匂いがプンプン(笑)
 これまた即決で買ってしまいました(爆)


愛用期間
2000.08 〜        
メーカー・年式・車種
YAMAHA、00年式、BW’S100R(逆輸入)
排気量・エンジン形式
100cc、2サイクル、強制空冷単気筒
青(ワークスカラー)
吸排気系
吸気:ノーマル
排気:ノーマル
足廻り系
ノーマル
タイヤ
F:ノーマルorBT−37S【BS】
R:ノーマルorBT−37S【BS】
その他
ホーン:Rally Evoryution【BOSCH】New
ここが
・とにかく目立つ個性的なスタイル。
・原チャリをブッちぎる加速。
・雪の日でもそこそこ走れるオフタイヤ。
・タンデム可能なシート。
ここが×
・グリップしないタイヤ。
・死ぬほど止まらないブレーキ(タイヤ)。
・無意味に140kmまで印されたメーター。
・死にそうなくらいに無いバンク角。(すぐに擦る)
・100ccクラスの原チャリよりも遅い(重いから?)
コメント
 見た目で選んだバイクだけに、見た目以外はキビシイものが・・・(笑)
オンロード色の強い100ccクラスのスクータと比較してしまうと、 やっぱり遅い上に恐ろしいくらいに止まらないんです。  車のようなスキール音を奏でながらロックしてしまうタイヤは、 カマを掘ってしまう前に交換したい・・・。


フロントディスク
カバーがついてるんです♪


リアサスペンション
サブタンク付きで乗り心地も抜群♪


泥よけ&リアタイヤ
脱原チャリしているド迫力な後ろ姿


デュアルヘッドライト
チャームポイント♪




ホーン交換


交換前の純正ホーン
フツーのショボイ音が・・・(苦笑)


右側から見たホーン♪
かなり無理矢理取り付けてます♪


左側から見たホーン♪
さらに無理矢理・・・(苦笑)



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